Το Λος Άντζελες και η Κομητεία Όραντζ προγραμμάτισαν για 295 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργή χρηματοδότηση μεταφορών

Ξεπλύνετε με μετρητά ως αποτέλεσμα μιας εφάπαξ κατανομής 1,05 δισεκατομμυρίων δολαρίων στον κρατικό προϋπολογισμό του 2022, η Επιτροπή Μεταφορών της Καλιφόρνια δημοσίευσε μια μακροσκελή κατάλογος προτεινόμενων έργων για τον κύκλο χρηματοδότησης του Προγράμματος Ενεργών Μεταφορών της πολιτείας για το 2023 – και οι δικαιοδοσίες LAarea είναι έτοιμες να διεκδικήσουν το μερίδιό τους.

Το Πρόγραμμα Ενεργών Μεταφορών, που δημιουργήθηκε από το SB 99 και το AB 101 το 2013, σχεδιάζεται για να διευκολύνει έργα που ενθαρρύνουν ενεργούς τρόπους μεταφοράς, όπως το ποδήλατο και το περπάτημα. Συνολικά 93 έργα έχουν προταθεί να προχωρήσουν στον τρέχοντα γύρο χρηματοδότησης, με κάτι περισσότερο από 1 δισεκατομμύριο δολάρια που διατίθενται σε όλη την πολιτεία. Τα έργα στο Λος Άντζελες και τις κομητείες Orange αντιστοιχούν σε περισσότερα από 295 εκατομμύρια δολάρια από αυτό το σύνολο.

Οι μελλοντικοί γύροι χρηματοδότησης, χωρίς δημοσιονομικό πλεόνασμα, θα είναι λιγότερο ισχυροί. Σύμφωνα με το δελτίο τύπου της Επιτροπής Μεταφορών, το πρόγραμμα θα είχε χρηματοδοτήσει μόλις 30 έργα χωρίς την εφάπαξ χορήγηση.

Αξιοσημείωτα έργα για την εξασφάλιση χρηματοδότησης στο Λος Άντζελες και τις κομητείες Orange περιλαμβάνουν:


Διάδρομος έργου Western Our Way, μεταξύ της Ουάσιγκτον Boulevard στο βορρά και της Century Boulevard στο νότοLADOT

Western Our Way: Walk and Wheel Improvements – Συνιστάται στην πόλη του Λος Άντζελες να λάβει 37,7 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργή χρηματοδότηση μεταφορών για την εφαρμογή βελτιώσεων ασφάλειας κατά μήκος μιας έκτασης 4,5 μιλίων της Western Avenue μεταξύ της λεωφόρου Martin Luther King Jr. στο βορρά και της Century Boulevard στο νότο. Το συνολικό κόστος του έργου εκτιμάται στα 47,7 εκατομμύρια δολάρια.


Osborne Street: Path to Park Access ProjectLADOT

Osborne Street: Path to Park Access Project – Το προσωπικό έχει προτείνει την απονομή 42,3 εκατομμυρίων δολαρίων στην πόλη του Λος Άντζελες για την πλήρη αναμόρφωση των δρόμων της οδού Osborne στη γειτονιά Pacoima, μια βασική διαδρομή που συνδέει την κοινότητα με εγκαταστάσεις αναψυχής στο φράγμα Hansen. Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος του έργου είναι 49,8 εκατομμύρια δολάρια.


Απόδοση του τμήματος Balboa-Vanalden του ποδηλατόδρομου LA RiverGruen Associates

LA River Greenway, East San Fernando Valley Gap Κλείσιμο – Η πόλη του Λος Άντζελες αναμένεται επίσης να λάβει 34,4 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργή χρηματοδότηση μεταφορών για να κλείσει ένα κενό στο LA River Greenway στην κοιλάδα San Fernando. Το έργο των 49,4 εκατομμυρίων δολαρίων είναι ένα ακόμη βήμα προς τη δημιουργία μιας συνεχούς διαδρομής πολλαπλών χρήσεων κατά μήκος ολόκληρου του ποταμού διαδρόμου μήκους 51 μιλίων.


Χάρτης βρόχου OCOrange County

Τμήμα βρόχου OC P και Q – Η Orange County έχει προταθεί να λάβει 45,9 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργή χρηματοδότηση μεταφορών για τα τμήματα P και Q του βρόχου OC, συμβάλλοντας στο κλείσιμο ενός κενού 2,7 μιλίων στο συνολικό μονοπάτι των 66 μιλίων. Το συνολικό κόστος του έργου ξεπερνά τα 60 εκατομμύρια δολάρια.


Κοιτάζοντας νότια στη λεωφόρο Normandie από τη λεωφόρο AdamsGoogle Street View

Normandie Beautiful: Creating Neighborhood Connections in South LA – Πίσω στην πόλη του Λος Άντζελες, το προσωπικό της Επιτροπής Μεταφορών συνέστησε χρηματοδότηση 23,6 εκατομμυρίων δολαρίων για το έργο Normandie Beautiful, το οποίο απαιτεί την ανακατασκευή του δρόμου και την εγκατάσταση εργαλείων μετριασμού της κυκλοφορίας, πεζών και άλλων πολυτροπικών βελτιώσεων κατά μήκος της Νορμανδίας μεταξύ του Adams και Jefferson Boulevards. Το συνολικό κόστος του έργου είναι 27,8 εκατομμύρια δολάρια.

Άλλα έργα που χρηματοδοτήθηκαν περιλαμβάνουν:

  • Bell Gardens: Bell Gardens Complete Street Improvements – Phase 2 – πλήρως χρηματοδοτούμενο στα 2,9 εκατομμύρια δολάρια.
  • LA County: Metro A Line Connections for Unincorporated LA County – 9,8 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργά μεταφορικά κεφάλαια (συνολικό κόστος 12,3 εκατομμύρια δολάρια).
  • City of Los Angeles: Skid Row Connectivity and Safety Project – 38,6 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργά κεφάλαια μεταφορών (συνολικό κόστος 47,5 εκατομμύρια δολάρια).
  • City of El Monte: Traffic Calming for Parkway Dr/Denholm Dr – 4,3 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργά ταμεία μεταφορών (συνολικό κόστος 5,8 εκατομμύρια δολάρια).
  • City of Commerce: Slauson Avenue Corridor & Citywide Pedestrian Bike, Transit Improvements – πλήρως χρηματοδοτούμενο με 2,1 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργά κεφάλαια μεταφορών.
  • Πόλη του Λος Άντζελες: Wilmington Safe Streets: A People First Approach – 32,3 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργά ταμεία μεταφορών (συνολικό κόστος 40,7 εκατομμύρια δολάρια).
  • Πόλη του Λάνκαστερ: Σχέδιο Ασφαλών Διαδρομών στο Σχολείο του Λάνκαστερ – Ανανέωση, Ανοικοδόμηση, Πρόσληψη, Διατήρηση – 796.000 $ σε ενεργά κεφάλαια μεταφοράς (συνολικό κόστος 902.000 $).
  • City of Hawaiian Gardens: Hawaiian Gardens Bicycle Master Plan – πλήρως χρηματοδοτούμενο με 370.000 $ σε ενεργά μεταφορικά κεφάλαια.
  • Συμβούλιο Κυβερνήσεων San Gabriel Valley: Βελτιώσεις σιδηροδρομικών διασταυρώσεων ασφαλείας στο Montebello – 5,9 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργά κεφάλαια μεταφορών (συνολικό κόστος 7,4 εκατομμύρια δολάρια)
  • City of Santa Ana: Orange Avenue Bike Lane and Bicycle Boulevard Project – πλήρως χρηματοδοτούμενο με 5,8 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργά κεφάλαια μεταφορών.
  • City of Long Beach: Mid-City Bicycle and Pedestrian Connections – 8,8 εκατομμύρια δολάρια σε ενεργά ταμεία μεταφοράς (συνολικό κόστος 9,8 εκατομμύρια δολάρια).

Leave a Comment